| Adauga aberatie | ||
| TOPURI | ||
|
| ||
|
GB 22.05.2009 Sursa: Pipera (Romania) 2 Comentarii
In Pipera se construieste un pod peste calea ferata. Din poza atasata se deduc urmatoarele:
- sinele trec pe sub pod, ceea ce este un lucru bun
- cablul electric de alimentare a locomotivei trece PESTE pod, si, practic, la nivelul soselei.
Aceasta inseamna ca:
- masinile care vor trece pe pod vor trebui sa decida rapid daca vor trece peste sau pe sub cablul electric, care le ajunge, practic, pe la nivelul radiatorului.
- cei care au masini bine izolate sau care gasesc o solutie ca sa nu atinga firele vor trece necurentati; ceilalti nu.
- soferii care nu observa cablul electric la timp si intra in el fie il rup, si atunci se opreste circulatia trenurilor, fie nu-l rup si ajung in una dintre cele doua situatii descrise mai sus.
- mecanicul locomotivei, cand ajunge la pod, va trebui sa treaca cu locomotiva pe SUB pod si cu antena de alimentare ce electricitate PESTE pod, ceea ce inseseamna ca in acest interval, cele doua obiecte (locomotiva si antena de alimentare) vor trebui sa se desprinda una de alta si sa se "recompuna" dupa trecerea podului. Ramane, deci, ca cineva sa inventeze o astfel de locomotiva pentru trenurile care vor circula prin Pipera. Se stie ca romanii sunt inventivi, asa ca se asteapta ca solutia sa fie autohtona.
Cineva s-a gandit ca poate nu ar fi o idee prea buna sa faci locomotive cu antene zburatoare pentru circulatia prin Pipera ci sa modifici podul sau calea ferata:
- sa modifici podul inseamna sa-l faci cu vreo 7m mai inalt in zona trecerii peste calea ferata, adica sa refaci cumplet podul (deja construit!), pentru ca nu poti sa-l inalti brusc cu 7m pe o lungime de vreo 5m.
- sa bagi in pamant calea ferata cu vreo 7m, pentru a trece cablurile pe sub pod. E o idee...
- locomotivele sa nu mai fie alimentate cand ajung la pod. Important e ca mecanicul sa nu uite sa coboare antena si sa treaca in viteza prin zona ca sa nu se opreasca trenul exact sub pod, pentru ca nu il va mai putea reporni (nu mai are electricitate), caz in care va trebui tractat pana trece de pod si isi poate ridica din nou antena de alimentare
- pe sub podul din Pipera sa treaca numai locomotive cu aburi, care nu au nevoie de cablurile electrice. Acestea pot fi scoase, duse la Remat si se recupreaza si niste bani.
Daca mai stie cineva alta solutie este rugat sa o prezinte de urgenta pentru ca, pana atunci, lucrarile de constructie a podului sunt (evident) sistate.
(Citeste tot >>)
| Ultimele Aberatii | ||
| Ag. Guvernamentale | ||
| Presedentie |
Gura pacatosului...
(GR) |
|
| M. Sanatatii | ||
| Alte Categorii | ||
| Alte Categorii | ||
| M. Internelor |
E deschis, dar nu e nimeni
(Nume) |
|
| PSD | ||
| M. Justitiei | ||
| M. Justitiei | ||
| Guvern |
Tara ardea, Guvernul se pieptana
(Este evident deja) |
|
| Topul Aberatiilor | |
| M. Mediului | Fondul de Mediu, cheltuit pe panouri |
| Mass-media | Titlul aberatiei... |
| M. Mediului | Fac si eu de maine pungi biodegradabile |
| Instit. Autonome | Venit anual de 345.000 de euro |
| Instit. Autonome | CNVM crede ca se "autofinanteaza"! |
| Instit. Autonome | Taxa radio-TV pentru societatile comerciale |
| Topul Institutiilor | |
| Societatea civila | |
| Partide politice | |
| PD-L | |
| PNL | |
| Biserica | |
| Ministerul Tineretului si Sportului |